Σύμφωνα με το Χρηματιστήριο Ναυτιλίας της Σαγκάης, στις 22 Νοεμβρίου, ο Σύνθετος Δείκτης Μεταφορών Εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης διαμορφώθηκε στις 2.160,8 μονάδες, μειωμένος κατά 91,82 μονάδες από την προηγούμενη περίοδο. Ο Δείκτης Μεταφορών Εμπορευματοκιβωτίων της Κίνας διαμορφώθηκε στις 1.467,9 μονάδες, αυξημένος κατά 2% από την προηγούμενη περίοδο.
Ο Παγκόσμιος Δείκτης Εμπορευματοκιβωτίων (WCI) της Drewry μειώθηκε κατά 1% σε εβδομαδιαία βάση (έως τις 21 Νοεμβρίου) σε περίπου 3.413 δολάρια/FEU, μειωμένος κατά 67% από την κορύφωση της πανδημίας των 10.377 δολαρίων/FEU τον Σεπτέμβριο του 201 και 140% υψηλότερος από τον μέσο όρο των 1.420 δολαρίων/FEU πριν από την πανδημία το 2019.
Η έκθεση του Drewry επισήμανε περαιτέρω ότι, στις 21 Νοεμβρίου, ο μέσος σύνθετος δείκτης του τρέχοντος έτους ήταν 3,98 δολάρια/FEU, 1.132 δολάρια υψηλότερος από τον μέσο όρο των 10 ετών των 2.848 δολαρίων/FEU.
Μεταξύ αυτών, οι τιμές για τα δρομολόγια που αναχωρούν από την Κίνα σημείωσαν αύξηση 1% στα 4.071 δολάρια/FEU σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα, για τα δρομολόγια Σαγκάη-Γένοβα αύξηση 3% στα περίπου 4.520 δολάρια/FEU, για τα δρομολόγια Σαγκάη-Νέα Υόρκη στα 5,20 δολάρια/FEU και για τα δρομολόγια Σαγκάη-Λος Άντζελες πτώση 5% στα 4.488 δολάρια/FEU. Ο Drewry αναμένει ότι οι τιμές θα παραμείνουν σταθερές την επόμενη εβδομάδα.
Οι τιμές των συγκεκριμένων δρομολογίων έχουν ως εξής:
Η τελευταία έκδοση του Δείκτη Μεταφορών Εμπορευματοκιβωτίων Freightos του Baltic Exchange (στις 22 Νοεμβρίου) δείχνει ότι ο παγκόσμιος δείκτης μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έφτασε τα 3.612$/FEU.
Εκτός από μια μικρή αύξηση των ποσοστών από την Ασία προς τη Μεσόγειο και τη Βόρεια Ευρώπη, οι ποσοστές από τη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ προς την Ασία μειώθηκαν κατά 4% και από την Ασία προς την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ κατά 1%.
Επιπλέον, σύμφωνα με πηγές του κλάδου, οι ναύλοι μεταφοράς σε όλες σχεδόν τις διαδρομές μειώθηκαν αυτή την εβδομάδα. Ο λόγος είναι ότι κατά τη διάρκεια της Εβδομάδας της Εθνικής Ημέρας, η προσφορά μειώθηκε λόγω μειωμένων δρομολογίων, και η τριήμερη απεργία στην Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ έστρεψε ορισμένα φορτία προς τη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ, αυξάνοντας τους ναύλους στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ. Ωστόσο, καθώς μπαίνουμε στον Νοέμβριο, η προσφορά δρομολογίων έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό, αλλά ο όγκος των αγαθών μειώθηκε, οδηγώντας σε διόρθωση των ναύλων στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ.
Από την άλλη πλευρά, η ναυτιλία για την περίοδο ηλεκτρονικού εμπορίου Double 11 έχει τελειώσει και η αγορά εισέρχεται πλέον στην παραδοσιακή περίοδο εκτός σεζόν. Μένει να δούμε αν η αγορά θα βιώσει κορύφωση της ζήτησης από τα μέσα έως πριν από το Φεστιβάλ της Άνοιξης. Εν τω μεταξύ, η πρόοδος στις διαπραγματεύσεις μεταξύ των λιμενεργατών στην Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ σχετικά με την αυτοματοποίηση του εξοπλισμού των λιμένων, οι αλλαγές στις τιμολογιακές πολιτικές μετά τα εγκαίνια και η πρώιμη σεληνιακή νέα χρονιά φέτος, η οποία φέρνει μεγαλύτερο χρόνο διακοπής λειτουργίας των εργοστασίων, είναι όλοι παράγοντες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την αγορά ναυτιλίας.
Αντιμέτωπη με αβεβαιότητες όπως η απειλή δασμών από τον Τραμπ, η επερχόμενη κορύφωση του Εαρινού Φεστιβάλ και οι πιθανές απεργίες στα λιμάνια, η παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά είναι γεμάτη αβεβαιότητες. Καθώς οι ναύλοι των ναύλων κυμαίνονται και η ζήτηση αλλάζει, ο κλάδος πρέπει να παρακολουθεί στενά τη δυναμική της αγοράς για να προσαρμόσει με ευελιξία τις στρατηγικές του για να αντιμετωπίσει τις επερχόμενες προκλήσεις και ευκαιρίες.
Η κύρια υπηρεσία μας:
·One Piece Dropshipping από αποθήκη στο εξωτερικό
Καλώς ορίσατε να ρωτήσετε για τιμές μαζί μας:
Επαφή:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Τηλέφωνο/Wechat: +86 17898460377
Ώρα δημοσίευσης: 04-12-2024
