Νέα - Κρίση στην Εφοδιαστική Αλυσίδα: Τεράστιες καθυστερήσεις στις ΗΠΑ και εκρηκτικοί ρυθμοί αποστολής

Ντιτρόιτ — Το απόθεμα καινούργιων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες μειώνεται ραγδαία, καθώς οι καταναλωτές σπεύδουν να αγοράσουν οχήματα ενόψει των αυξήσεων τιμών που θα μπορούσαν να προκύψουν με τους δασμούς, σύμφωνα με εμπόρους αυτοκινήτων και αναλυτές του κλάδου.
Ο αριθμός των ημερών προμήθειας νέων οχημάτων, υπολογιζόμενος με βάση μια εκτιμώμενη ημερήσια τιμή, μειώθηκε σε 70 ημέρες αυτόν τον μήνα από 91 στις αρχές Μαρτίου, σύμφωνα με την Cox Automotive. Η εταιρεία δήλωσε ότι η ήδη χαμηλή ημερήσια προμήθεια μεταχειρισμένων οχημάτων μειώθηκε κατά 4 ημέρες σε 39.
«Οι καταναλωτές προσπαθούν να ξεπεράσουν τους δασμούς εισαγωγής», δήλωσε την Τρίτη ο επικεφαλής οικονομολόγος της Cox, Τζόναθαν Σμόουκ, κατά τη διάρκεια διαδικτυακής ενημέρωσης. Η πτώση στην ημερήσια προσφορά είναι μία από τις μεγαλύτερες που έχουμε δει εδώ και αρκετά χρόνια.»
Σε σύγκριση με μια κανονική αγορά, όπου η διακύμανση της προσφοράς είναι της τάξης των πέντε έως επτά ημερών το μήνα, δήλωσε ο Κοξ.
Οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων αυξήθηκαν κατά 22% σε σχέση με το προηγούμενο έτος σε εποχικά προσαρμοσμένη βάση, σημειώνοντας αύξηση άνω του 8% από την αρχή του έτους, δήλωσε ο Smoke. Ο Cox εκτίμησε ότι οι πωλήσεις στην αγορά μεταχειρισμένων θα «αυξηθούν απότομα», με τον ρυθμό πωλήσεων από την αρχή του έτους να αυξάνεται κατά 7% σε σύγκριση με το 2024.
Η αύξηση των πωλήσεων είναι καλά νέα για την αυτοκινητοβιομηχανία, όπου πολλοί αναλυτές ανέμεναν να είναι φέτος. Υπάρχει όμως ο φόβος ότι μόλις εξαντληθεί το αδασμολόγητο απόθεμα σε παρτίδες αυτοκινήτων και στις αντιπροσωπείες, οι πωλήσεις θα μπορούσαν να σταματήσουν.
Η εταιρεία συμβούλων αυτοκινήτων προβλέπει ότι το υψηλότερο κόστος παραγωγής, ανταλλακτικών και άλλων παραγόντων θα μειώσει τις πωλήσεις νέων οχημάτων στις ΗΠΑ και τον Καναδά κατά περισσότερα από 2 εκατομμύρια μονάδες ετησίως, λόγω των αυξήσεων του κόστους και των σχετικών αυξήσεων τιμών.
Οι μετοχές των αυτοκινητοβιομηχανιών σημείωσαν άνοδο αφότου ο Τραμπ δήλωσε ότι ήθελε να «βοηθήσει» ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες. Οι δασμοί 2% του Τραμπ στις εισαγωγές αυτοκινήτων, οι οποίοι είναι ήδη σε ισχύ, αναμένεται να μειώσουν τις πωλήσεις αυτοκινήτων κατά αρκετά εκατομμύρια οχήματα και να κοστίσουν 100 δισεκατομμύρια δολάρια. Ο καναδικός δασμός 25% στις εισαγωγές αυτοκινήτων είναι ήδη σε ισχύ. Οι αναλυτές πιστεύουν ότι ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι προμηθευτές ενδέχεται να είναι σε θέση να απορροφήσουν μέρος της αύξησης του κόστους, αναμένουν επίσης ότι θα μετακυλήσουν τις αυξήσεις κόστους στους καταναλωτές των ΗΠΑ, κάτι που θα μπορούσε να γυρίσει μπούμερανγκ και να μειώσει τις πωλήσεις.
Πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν συσσωρεύσει αποθέματα εισαγόμενων αυτοκινήτων και φορτηγών προτού ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ επιβάλει φόρο 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα στις 3 Απριλίου. Ωστόσο, ορισμένες άλλαξαν τις εισαγωγές τους, σταθμεύοντας οχήματα σε λιμάνια ή σταματώντας εντελώς τις εισαγωγές, όπως η Jaguar Land Rover.
Η General Motors αυξάνει την παραγωγή στις ΗΠΑ, μεταξύ άλλων ενισχύοντας τη λειτουργία ενός εργοστασίου στην Ιντιάνα που κατασκευάζει παρακαταθήκες και ακυρώνοντας μια προγραμματισμένη διακοπή παραγωγής τον επόμενο μήνα σε ένα εργοστάσιο στο Τενεσί.
Ο Ryan Rohrman, Διευθύνων Σύμβουλος του Rohrman Automotive Group με έδρα την Ιντιάνα, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι οι αρχές Απριλίου ήταν «αρκετά δυνατές», γεγονός που υποδηλώνει ότι τόσο οι δασμοί όσο και οι πανικές αγορές και τα αποθέματα έχουν βελτιωθεί σε σχέση με τα τελευταία χρόνια.
«Η επιχείρηση είναι στην πραγματικότητα αρκετά ισχυρή αυτή τη στιγμή», δήλωσε ο Ρόλμαν, του οποίου ο όμιλος διαθέτει 22 καταστήματα franchise. «Ο Μάρτιος ήταν καλός και δεν έχει επιβραδυνθεί».
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες Ford Motor και Stellantis, η μητρική εταιρεία της Chrysler, βλέπουν τους δασμούς ως ευκαιρία για τη μείωση των αποθεμάτων προσφέροντας στους πελάτες προσφορές «τιμολόγησης εργαζομένων».
Ο Νικ Άντερσον, γενικός διευθυντής μιας αντιπροσωπείας της Ford στο Μιζούρι, δήλωσε ότι οι μοναδικές εκπτώσεις και οι ανησυχίες ότι οι τιμές ενδέχεται σύντομα να αυξηθούν λόγω των δασμών ωθούν περισσότερους καταναλωτές που είναι ευαίσθητοι στις τιμές να επισκεφθούν την έκθεσή του. Αυτό είναι καλό για τις πωλήσεις αλλά έχει αρνητικό αντίκτυπο στο ακαθάριστο κέρδος του καταστήματος.
«Εργαζόμαστε σκληρά για να καλύψουμε ή να ξεπεράσουμε την περσινή χρονιά», είπε. «Πολλοί από τους ανθρώπους που βλέπουμε είναι σίγουρα πιο ευαίσθητοι στις τιμές. Οι πωλήσεις ανά μονάδα εξακολουθούν να υπάρχουν, αλλά το συνολικό μας ακαθάριστο εισόδημα έχει μειωθεί. Είναι απλώς ένας διαφορετικός τύπος πελάτη».
Ο Άντερσον δήλωσε ότι είναι αισιόδοξος για τις πωλήσεις φέτος, αλλά «εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πώς θα είναι οι δασμοί τις επόμενες 60 έως 90 ημέρες».
Ο Τραμπ δήλωσε τη Δευτέρα ότι επιδιώκει «βοήθεια προς ορισμένες από τις αυτοκινητοβιομηχανίες», αλλά δεν έδωσε περισσότερες λεπτομέρειες για το τι μπορεί να συνεπάγεται αυτό.
Ο πρόεδρος της Stellantis, John Elkann, εξέφρασε την «ενθάρρυνσή» του στην ετήσια συνάντηση των κατασκευαστών αυτοκινήτων, απαντώντας στα σχόλια του Trump, σημειώνοντας ότι οι δασμοί 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα και οι αυστηροί ευρωπαϊκοί κανόνες για τις εκπομπές ρύπων έχουν θέσει σε κίνδυνο δύο αγορές αυτοκινήτων.