Η CMA CGM με έδρα τη Γαλλία ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι η πρόταση των ΗΠΑ για επιβολή υψηλών λιμενικών τελών στα κινεζικά πλοία θα επηρεάσει σημαντικά όλες τις εταιρείες στον κλάδο της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων.
Το Γραφείο του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ πρότεινε χρέωση έως και 1,5 εκατομμυρίων δολαρίων για πλοία κινεζικής κατασκευής που εισέρχονται σε λιμάνια των ΗΠΑ ως μέρος της έρευνάς του για την επέκταση της Κίνας στους τομείς της ναυπηγικής, της ναυτιλίας και της εφοδιαστικής.
«Η Κίνα κατασκευάζει περισσότερα από τα μισά πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, επομένως αυτό θα έχει σημαντικό αντίκτυπο σε όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες», δήλωσε ο CFO της εταιρείας, Ramon Fernandez, σε δημοσιογράφους.
Η CMA CGM, που ελέγχεται από την οικογένεια του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου Rodolphe Saade, είναι η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο. Ο Fernandez σημείωσε ότι η εταιρεία έχει σημαντικές δραστηριότητες στις ΗΠΑ, εκμεταλλευόμενοι αρκετούς λιμενικούς τερματικούς σταθμούς, και η θυγατρική της APL έχει δέκα πλοία υπό αμερικανική σημαία.
Όταν ρωτήθηκε για τη συμφωνία κοινής χρήσης πλοίων της CMA CGM, Ocean Alliance, με ασιάτες εταίρους συμπεριλαμβανομένης της China COSCO, δήλωσε ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η συμμαχία μπορεί να αμφισβητηθεί λόγω των πολιτικών των ΗΠΑ.
Αρνήθηκε να σχολιάσει περαιτέρω την πρόταση του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ, αναμένοντας απόφαση τον Απρίλιο.
Ο Fernandez ανέφερε ότι ο οργανισμός έχει προβλέψει ότι οι νέοι δασμοί που ανακοίνωσε ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ θα έχουν κάποιο αντίκτυπο στη ναυτιλία φέτος, επιταχύνοντας ενδεχομένως τη μετατόπιση των εμπορικών οδών που συνεχίζεται από την επιβολή δασμών στην Κίνα κατά την πρώτη θητεία του Τραμπ.
Πρόσθεσε ότι η περσινή αύξηση των όγκων ναυτιλίας, λόγω της βιασύνης για αποστολή αγαθών ενόψει των νέων δασμών, αναμένεται να συνεχιστεί στις αρχές του 2025.
Η CMA CGM ανέφερε αύξηση 7,8% στον όγκο ναυτιλίας για το 2024, με τα έσοδα του ομίλου να αυξάνονται κατά 18% στα 55,48 δισεκατομμύρια δολάρια.
Ωστόσο, σημείωσε ότι, δεδομένων των γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων και των κινδύνων πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας, οι προοπτικές της αγοράς για φέτος εμφανίζονται λιγότερο αισιόδοξες.
Πέρυσι, οι διακοπές στην Ερυθρά Θάλασσα λόγω επιθέσεων από μαχητές Χούτι απορρόφησαν επιπλέον χωρητικότητα, καθώς πολλά πλοία εκτράπηκαν στη νότια Αφρική.
Ο Fernandez πρόσθεσε ότι η κανονική κυκλοφορία μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μετά την κατάπαυση του πυρός στη Γάζα θα αλλάξει αυτή την ισορροπία και θα μπορούσε να οδηγήσει την εταιρεία σε διάλυση παλαιότερων πλοίων.
Η κύρια υπηρεσία μας:
Καλώς ήρθατε να ρωτήσετε για τις τιμές μαζί μας:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Τηλέφωνο/Wechat : +8617898460377
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-10-2025
